کاربرد چاپ سه بعدی در تحقیق و توسعه خودرو
فناوری چاپ سهبعدی در سال ۱۹۸۶ آغاز شد، زمانی که چارلز هال، دانشمند آمریکایی، اولین چاپگر تجاری را توسعه داد.لآرگهاف دی ام چاپگر سه بعدی. پس از بیش از 30 سال توسعه، چاپ سه بعدی رزین سطح خدمات مشترک (SLA) در صنایع مختلف به کار گرفته شده است. چاپ سه بعدی قبلاً یک ترفند بود و به دلیل دشواری در تولید انبوه و عدم استحکام در محصولات فرآوری شده، برای تولید صنعتی مناسب در نظر گرفته نمیشد. با این حال، از کاربرد فعلی چاپ سه بعدی در هوافضا، پزشکی، ساخت و ساز ساختمان، خودرو، الکترونیک و سایر صنایع، میتوان دریافت که این فناوری پردازش جدید باید ارزش و اهمیت خود را داشته باشد. چاپ سه بعدی مزایای آشکارتری در تولید دستهای کوچک، سفارشیسازی خصوصی و پردازش ساختاری پیچیده دارد. با این حال، در فرآیند تحقیق و توسعه خودرو، تولید دستهای کوچک یا حتی تولید تکی و ساختار قطعات خودرو نسبتاً پیچیده است، بنابراین چاپ سه بعدی میتواند هزینه پردازش را به میزان قابل توجهی کاهش داده و چرخه تحقیق و توسعه را کوتاه کند.
چرخه تحقیق و توسعه خودرو عموماً ۳ تا ۵ سال است که شامل مدلسازی، طراحی، تولید آزمایشی و آزمایش خودرو میشود. هرچه چرخه تحقیق و توسعه طولانیتر باشد، توسعه صنعت خودرو در محیط رقابتی شدید فعلی نامطلوبتر خواهد بود. فرآیند طولانی تولید قطعات یدکی، چرخه تحقیق و توسعه خودرو را افزایش میدهد. در فناوری تولید سنتی، فرآیند تولید قطعات یدکی شامل طراحی قطعات یدکی، طراحی و ساخت قالب و شکلدهی قطعات یدکی است. فرآیند مدلسازی چاپ سهبعدی نیازی به طراحی و ساخت قالب ندارد که زمان و هزینه تولید آزمایشی قطعات را تا حد زیادی کاهش میدهد. به عنوان مثال، برای طراحی و تولید مجموعه خروجی هوای پنل ابزار، ماشینکاری ای بی اس سنتی ۸ روز طول میکشد و هزینههایوان۶۵۰۰، در حالی که فناوری چاپ سهبعدی فقط ۱ روز طول میکشد و هزینه داردیوان۱۰۰۰.
کارایی و کاهش هزینه دلایل واقعی استفاده از فناوری چاپ سهبعدی در فرآیند تولید هستند، نه به اصطلاح حقهها و نیرنگها. وو هونگتائو، مهندس ارشد آزمایش در شرکت فاو-فولکس واگن، گفت: در مقایسه با قالبگیری تزریقی سنتی، چاپ سهبعدی اس ال اس زمان مورد نیاز برای طراحی محصول و توسعه نمونه اولیه را به میزان قابل توجهی کاهش میدهد و در عین حال کیفیت طراحی محصول را تضمین میکند و کارایی تحقیق و توسعه را بهبود میبخشد. شرکت فاو-فولکس واگن از سال ۲۰۰۵ از فناوری چاپ سهبعدی استفاده کرده است و اکنون به طور متوسط حدود ۵۰۰۰ قطعه در سال چاپ میکند. شرکتها باید به حداکثر رساندن مزایای اقتصادی را در کاربرد فناوری در نظر بگیرند و نقش چاپ سهبعدی در فرآیند تحقیق و توسعه خودرو مشهود است.
با توسعه هوشمند و سبز فعلی خودروها، سرعت جایگزینی خودروها سریعتر و سریعتر خواهد شد. بنابراین، کوتاه شدن زمان تحقیق و توسعه بدون شک مزایای بزرگی را برای شرکتها به ارمغان خواهد آورد. فناوری چاپ سهبعدی همچنین ایدههای جدیدی برای طراحی خودروها ارائه میدهد و نقش مهمی در تحقق سبک وزن بودن خودروها ایفا میکند. اعتقاد بر این است که خدمات چاپ سهبعدی در آینده بیشتر و بیشتر در خودروها مورد استفاده قرار خواهد گرفت.
